能否使电动车铅酸电池使用时间长久，重点取决于充电方法是否正确。若充电方法错误，电池会很快就导致报废，而充电方法正确，就能切实有效地延长其使用寿命，还能省下不少更换电池所需花费的钱财。
把握充电时机
铅酸电池极怕过度放电，一旦电量被用到完全用光耗尽，电池内部的极板便极易致使出现不可逆的硫酸盐化，进而导致容量出现永久性下降，所以，当电量剩 20%到 30%的时候，便应当及时进行充电，在日常使用当中，要是只是短途骑行，最好达成当晚当即充电，养成“勤充浅放”的习惯，这相较于每次都把电全部用光之后再去充电要好上许多，对于新电池而言，首次充电前也没必要特意将电量耗尽，依照仪表显示正常使用就行。
控制充电时长
电池“过充”的主要缘由是充电时间过长，这会促使电池加速失水、鼓包。正常情形下，一次完美的充电时长须把控在8至10小时左右。夏季气温偏高，充电时间可以稍微短些；冬季气温偏低，能够适当延长1至2小时。非常需要留意的是，要规避整夜充电，特别是在家中无人之际，以防因充电器故障引发安全问题。众多用户惯于下班就插上充电器，直至第二天早上才拔掉，这个习惯得改正。
注意充电环境
电池健康受充电环境影响极为显著，需尽可能挑选通风、干燥的室内环境来进行充电，要规避在烈日暴晒状况下、雨雪天气期间或将充电置于密闭空间内。环境温度处于25摄氏度左右为佳。冬季低温时电池活性会降低，充电效率遂而放慢，可适当延长充电时间，不过最好也要把车辆转移至相对温暖之处去充电。高温环境会增添电池过热风险，或许引发热失控，所以夏季要避免在阳光直射的地方充电。
使用规范充电器
使用原装充电器，其要与电池电压、容量相匹配，不同型号充电器输出电压和电流各异，混用会致使充电不足或过充。充电时，先连电池端插头，再接通市电电源；充电结束后，先拔市电插头，再拔电池端插头，此顺序能防插拔时产生电火花，保护充电接口。同时，要定期检査充电器线缆有无破损，插头是否松动，以确保用电安全。
新电池的首次充电
刚买的铅酸电池，其内部活性物质得充分激活。首次充电前，建议先把电池电量用到剩一格电（大概20%-30%电量），之后再去充电。首次充电时长可参照说明书，一般夏天充电约5小时，冬天约6-7小时，保证电池充满就行，不必刻意超长时间充电。充满电后，能静置一会儿再用，这对电池内部各参数趋于稳定有帮助。
长期闲置的维护
倘若电动车要停放若干周甚而数月不使用，那就一定要预先做好电池的维护工作。正确的做法如下：首先要把电池充至满电状态，接着断开电池跟整车电路之间的连接关系，像拔掉空气开关或者卸下负极接线这类操作。之后，大概每隔一个月的时间，去检查一回电池电压，要是电量下降得十分明显，就应当及时进行补充充电，以此来保持电量处于50%以上。长期处于亏电状态存放，乃是致使铅酸电池报废最为常见的原因之一，务必要予以重视。
在你为电动车进行充电这一行为的时候，曾经有没有遭遇到电池忽然间就变得不再具有良好耐用性能的状况？你认为最为主要的致使该状况出现的缘由究竟是什么？热忱期望你能够在评论区域分享你个人所拥有的经验以及看法，要是你觉得当前这篇文章具备一定实用价值的话，请给予点赞这一行为以支持！